s7总决赛最后ar-s7总决赛结果

step 7程序解读（s7——400） 哪位好心的人给我解读一下程序，最好有每一步实现了什么 ，万分感谢

OPN #DB_NR 打开#DB_NR这个DB块号，#DB_NR是个DB类型的数据。这里是在DB寄存器中载入了DB号。 L #DB_ADR 载入DB_ADR这个变量。具体类型请看输入数据，应该是INT或者是DINT类型的。不过DINT右移7位可能出现负数或者丢位。 SLD 7 右移动七位，相当于乘以128. LAR1 放入到AR1地址寄存器。 L #AI_COUNT 放入变量AI_COUNT，也就是放入循环初始值 lp1: T #anzahl_loop 传出到anzahl_loop，这是循环计数值。IP1是循环跳转地址。 L DBW [AR1,P#0.0] 放入地址为DBW#DB_ADR*128的地址，地址单位为位。 例如，如果传入数据为0，那么就是放入DBW0开始的的字，如果传入数据为1,就是放入DBW16开始的字（因为DB编号以字节为单位，所以，1*128/8=16，如果是2则为32）这里比较绕。 T #zs_pew 传送到变量#zs_pew SLD 3 右移三位（乘以8，也就是寻址B） T #zs_pew 传送到#zs_pew L IW [#zs_pew] 载入经过变换为地址的IW#zs_pew ITD int转换DINT（整数变成长整数） DTR DINT转换REAL（长整数转为浮点数） T #zs 传送到#zs 就解读到这里，下面的请自己根据语句表的规范解读 L DBD [AR1,P#2.0] T #scale_low L DBD [AR1,P#6.0] T #scale_high L #scale_high L #scale_low -R L 2.764800e+004 /R L #zs *R L #scale_low +R T DBD [AR1,P#10.0] L IW [#zs_pew] T #act SET = DBX [AR1,P#14.0] = DBX [AR1,P#14.1] = DBX [AR1,P#14.2] L -3455 L #act >I R DBX [AR1,P#14.0] JC end L 31100 >I R DBX [AR1,P#14.1] end: ON DBX [AR1,P#14.0] ON DBX [AR1,P#14.1] R DBX [AR1,P#14.2] A DBX [AR1,P#14.2] JC IO L 0.000000e+000 T DBD [AR1,P#10.0] IO: +AR1 P#16.0 L #anzahl_loop LOOP lp1

S7 300指令是什么意思？L W[AR1，P#0.0]指令是什么意思？

上面的程序要想看懂的话必须得了解西门子程序的寻址方法，具体是做什么得结合你的各个变量的具体含义才能知道是什么含义。上面用到了直接寻址和间接寻址的方法。不是一两句能说清楚的。L W[AR1，P#0.0]这个个间接寻址中的交叉寻址，其中W指的是你的字符宽度，W代表的是字，就是这个指针的指向宽度为2个字节，AR1为你事先装载进去的指针指向起始地址，例如

L [MW20]

LAR1

这个就是在位存储区中的第20个字的位置，字符宽度为2两个字节。装载到地址寄存器1中。

L W[AR1，P#0.0]这就是以AR1的地址为起始地址偏移0.0个偏移量。这样就找到了你需要使用的地址了。现在国内的程序员对间接寻址的使用比较少，主要是直接寻址。这样的间接寻址就相当于C语言中的指针~！使用比较灵活，如果使用不当的话就会使PLC死机的状况。但是如果使用的好的话可以简便程序结构，并且便于程序的标准化~！如果还有什么问题可以继续留言~！

深蓝S7有介绍吗

2023年，深蓝S7发布了新车更多的信息，同时也针对该车进行了静态品鉴，作为深蓝品牌的第二款产品，深蓝S7在此之前已经开启预售，先享预定价格16.99万元-23.09万元，并有望在6月下旬正式上市，新车与深蓝SL03一样，提供丰富的动力系统，以满足当下用户的不同需求。

外观方面

深蓝S7的颜值，整体还是非常在线的，尤其是在当下百花齐放的时代，很少能够有一款车兼顾大众人群的审美需求，车头保持深蓝SL03的设计元素，犀利的大灯，造型动感的前包围，大大增强整车的冲击力。相较于深蓝SL03，这台车的车头更加饱满一些，更符合一台SUV应该的气场。

同时，深蓝S7也有一些炫酷的配置，比如具备灯语功能的大灯，通过696颗LED光源组成，可以实现一些简单的动画效果，丰富新车的个性化需求。

车身侧面

深蓝S7颇有轿跑SUV该有的性能味道，隐藏式的门把手，能够让整车的线条更加的圆滑饱满，配合21英寸的轮毂，带来很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，该车的整体尺寸基本上与特斯拉Model Y保持一致，相比特斯拉Model Y“椭圆”的造型，深蓝S7更具设计感。

车尾部分

深蓝S7用贯穿式的尾灯，与当下主流设计一样，并将LOGO融入尾灯内部，达到协调感。此外，新车的车顶后方高位刹车灯的造型也足够个性，颇有赛车领航灯的视觉效果，辨识度很高。据悉，该车的风阻系数仅为0.258Cd，在SUV中属于优秀的水准。

内饰方面

深蓝S7配备了当下最先进的AR-HUD全息式增强显示系统，不仅仅能够显示车速等基本信息，还能够显示导航以及其他安全系统，驾驶员无需低头查看中控屏幕，大大提升安全性，该系统成像距离达到7.5米，尺寸53英寸，并通过2D、3D等方式来展现不同的信息。与此同时，该车取消了传统的仪表盘，将主要功能都集成到AR-HUD系统上。

另外，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，官方称之为“向日葵屏”，这块屏幕用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。方便主副驾驶的人使用这块屏幕，提升人机工程学的舒适性。同时，这块屏幕能够根据开门方向调节角度，当成员落座后，屏幕会自动调整角度和亮度，与驾驶员视线匹配，仪式感很强。

此外，深蓝S7还将副驾驶遮阳板更换为一块能够遮挡阳光的“屏幕”，尺寸更是达到了12.3英寸，科技感与实用性大大提升，对于喜欢坐在副驾驶的女生来说，这个功能简直不要太方便，0-135°的角度调教，无论那个角度，都能够完美呈现最佳的视角。有意思的是，这块屏幕还支持语音系统与专属按键调节，副驾可以通过独立的蓝牙通道，独立看**，不会影响主要是的注意力。

智能化方面

深蓝S7具备高智能集成式自适应巡航系统，能够实现巡航、巡航限速、车道居中保持与智慧偏移功能，而这些功能，皆在为了提升驾驶的安全性。NID3.0领航智驾可以实现从A点到B点的领航驾驶，并在整个过程中实现智能变道、智能上下匝道等，大大提升实用性的场景，同时，增强版ACC在非结构道路行驶时，比基础版本的场景处理能力更强。

动力方面

深蓝S7是长安EPA1平台的首款SUV，这个平台最大的优势就是能够实现纯电、增程、氢燃料等多种动力系统。其中纯电动车型最大功率分别为160kW和190kW，增程车型搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程机，最大功率70kW，驱动电机峰值扭矩175kW，最大续航可达到1300公里。深蓝作为长安旗下的新品牌，主打新能源产品，并在设计、用料上更加考究，从深蓝SL03到S7，两款产品的定价要比传统的长安车更贵，深蓝品牌更多的是开拓一个全新的土壤。