60分钟赛程的运动项目-60分钟的体育比赛有哪些

中国象棋怎么下？什么吃什么？怎么摆？

中国象棋是一种体育运动，也是一种益智类游戏。由于用具简单，趣味性强，成为流行极为广泛的棋艺活动。是我国正式开展的78个体育项目之一。

中国象棋行棋规定

对局开始前，双方棋子在棋盘上的摆法见下图

对局时，由执红棋的一方先走，双方轮流走一步。

轮到走棋的一方，将某个棋子从一个交叉点走到另一个交叉点，或者吃掉对方的棋子而占领其交叉点，都算走了一着。

双方各走一着，称为一个回合。

走一着棋时，如果己方棋子能够走到的位置有对方棋子存在，就可以把对方棋子吃掉而占领那个位置。

一方的棋子攻击对方的帅（将），并在下一着要把它吃掉，称为“照将”，或简称“将”。“照将”不必声明。被“照将”的一方必须立即“应将”，即用自己的着法去化解被“将”的状态。如果被“照将”而无法“应将”，就算被“将死”。

棋例总纲

第25条 棋例释义

对局中有时出现双方着法循环不变的重复局面。据以裁处这种局面的规则条例，称为“棋例”。

长将、长杀、长捉、一将一杀、一将一捉、一杀一捉等循环重复的攻击手段，统称为“禁止着法”。

闲着（含：兑、献、拦、跟）、数将一闲、数杀一闲、数捉一闲等着法，无论是否重复，统称为“允许着法”。

车、马、炮、过河兵（卒）、士、相（象），均算“子力”。帅（将）、未过河兵（卒），不算“子力”。“子力”简称“子”。

子力价值是衡量子力得失的尺度，也是判断是否“捉子”的依据之一。原则上，一车相当于双马、双炮或一马一炮；马炮相等；士相（象）相等；过河兵（卒）价值浮动，一兵换取数子或一子换取数兵均不算得子。

第26条 棋例总则

在任何情况下，均不允许单方面长将。

双方均为允许着法，双方不变作和。

双方均为禁止着法（不包括一方为长将），双方不变作和。

一方为禁止着法，另一方为允许着法，应由前者变着，不变判负。

第27条 棋例通则

允许帅（将）本身步步叫吃对方的棋子，按闲着处理。

其他棋子和帅（将）同时捉吃或借帅（将）之力捉吃对方的棋子，均按捉处理。

兵（卒）本身捉吃对方的棋子（不含将杀），按闲处理；如形成相互长打局面，则应按捉处理。

占据防守要点，立即构成简明和棋，附带产生的捉士相（象），按闲处理。

凡走子兼具多种作用时，应从重称呼和裁处。如杀兼捉，按杀；捉兼况，按捉等，依此类推。

棋例细则

在任何情况下，均不许可单方面长将。

凡是走子前不存在捉，而走子后造成捉的（即从没捉到捉），一律按捉处理。

凡走子后，预计下一着能在子力价值上构成得子者，均按捉处理。

凡用作为根的子捉吃对方的子，也按捉处理。

凡捉子兼具兑献。送吃，也按捉处理。

凡是原来已经捉着子的子或相关子，走动后无新的捉子行为（即从捉到捉）均捉闲着处理。

凡形式上捉子，一旦吃子立即会被对方将死者,均闲着处理。

双方均为禁止着法（不包括单方面长将），双方不变作和。

其他棋子和帅（将）同时捉吃对方的棋子，均按捉处理。

过河兵（卒）子力价值浮动。

发生互打时，兵（卒）叫吃子均按捉处理。

凡走子兼具多种作用，从重定性。

占据防守要点，立即形成简明和棋,附带产生的捉士。相（象），按闲处理。

胜负规则

对局中，出现下列情况之一，本方算输，对方赢：

己方的帅（将）被对方棋子将死或吃掉。

己方无子可走（被困毙）。

己方对对方“长将”或“长捉”

己方发出认输请求；

有步时要求的，己方走棋超出步时限制。

有时间要求的，超过规定时间。

违反比赛规则。

出现下列情况之一，为和棋：

双方均无可能取胜的简单局势。

一方提议作和，另一方表示同意。

双方走棋出现循环反复三次，符合“棋例”中“不变作和”的有关规定。

符合自然限着的回合规定，即在连续60个回合中（也可根据比赛等级酌减），双方都没有吃过一个棋子。

F1为啥叫一级方程式

F1是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有22位车手上场，每年规划有17至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。

F1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五只举行练习赛，将分别在11至12时和14至15时进行两次自由练习赛。练习赛期间，除了上赛季前四名的车队之外，其他车队还可以派自己的备用赛车上道测试。而驾驶备用车的车手在前两年参加一级方程式分站赛的数目，不能超过六站。

周六上午有两段为时45分钟的练习赛。排位赛在周六下午举行，分两个阶段进行，共耗时大约90分钟(而去年的排位赛分别在周五和周六两天进行，每天一个小时)。第一阶段排位赛的发车顺序由上站比赛的成绩决定，第一名首先发车，后面的以此类推。

第二阶段的发车顺序是按照第一阶段的成绩出发，单圈计时。第一阶段排位赛成绩最差的首先发车，未能完成第一阶段的赛车，不得参加第二阶段排位赛，只能在正式比赛中最后一位发车。单圈成绩最快的车手在星期日的正赛中排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。

星期日上午的暖身(Warm Up)；星期日下午的决赛(The Grand Prix)。 在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩，比起同场最快车手所作出单圈成绩的107%还慢，将无法参加决赛，以免速度过慢影响了其它车手比赛的安全。 决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的灯号所控制，5个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里